Đảm bảo trật tự an toàn giao thông ở thị xã Quảng Trị

Người dân trên địa bàn thị xã Quảng Trị ngày càng có ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông tốt hơn

Thị xã Quảng Trị có tổng diện tích đất dành cho đường giao thông là 274,94 ha, chiếm 14,28% diện tích đất quy hoạch xây dựng. Hiện tại thị xã có 59,4 km giao thông đường bộ, trong đó bao gồm 6 km quốc lộ (Quốc lộ 1, Quốc lộ 49 C, tuyến tránh Quốc lộ 1); 41,3 km đường nội thị; 12,1 km đường liên xã; gần 72 km đường phường, xã, hẻm kiệt, thôn xóm.

Trong những năm qua, Thị ủy, HĐND, UBND thị xã đã thường xuyên quan tâm, chỉ đạo công tác đảm bảo TTATGT. Trong đó đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, điều hành thực hiện các chương trình hành động, kế hoạch của UBND tỉnh về bảo đảm TTATGT; tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền ATGT trên các phương tiện thông tin đại chúng nhằm từng bước nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Đặc biệt, thị xã Quảng Trị đã tiếp tục triển khai đầu tư xây dựng các tuyến đường thuộc dự án nâng cấp hệ thống đường giao thông thị xã; xây dựng cơ hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư trên 200 tỉ đồng; từng bước chỉnh trang đô thị, góp phần giảm thiểu TNGT.

Phối hợp với Sở Giao thông vận tải thực hiện nâng cấp, chỉnh trang một số tuyến đường như: Trần Bình Trọng, Nguyễn Trãi, Nguyễn Hữu Thận, Nguyễn Hoàng, Phú Lệ với tổng mức đầu tư trên 10 tỉ đồng. Triển khai thực hiện Dự án LRAMP trên địa bàn thị xã đối với một số tuyến đường huyện, đường xã theo kế hoạch.

Rà soát, lắp đặt hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ đảm bảo đồng bộ. Ngoài ra, hằng năm UBND thị xã đã bố trí nguồn vốn để thực hiện duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường đô thị, đường huyện, đường xã với tổng kinh phí hàng trăm triệu đồng.

Thường xuyên kiểm tra, sửa chữa đảm bảo vận hành, hoạt động thường xuyên của các cụm đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn.

Theo báo cáo của các ngành chức năng, tình hình vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn thị xã thời gian qua chủ yếu xảy ra trong lĩnh vực ATGT, hoạt động vận tải hàng hóa, vi phạm các quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Trong 2 năm 2021 và 2022, UBND các phường, xã đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự tổ chức trên 43 đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, hành lang ATGT trên địa bàn, thu giữ 50 bảng hiệu, 24 áp phích, tháo dỡ 8 mái che và 1 nhà tạm bằng bạt lấn chiếm vỉa hè và hành lang ATGT. Xử lý 114 trường hợp ô tô dừng, đỗ sai quy định và mô tô để ở lòng đường. Tổ chức cho các hộ dân buôn bán trên các trục đường chính viết bản cam kết giữ gìn trật tự công cộng, trật tự đô thị, TTATGT.

Công an thị xã đã xây dựng kế hoạch tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật về nhiệm vụ, quyền hạn, quy trình, hình thức, nội dung tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm. Thường xuyên tổ chức tuần tra kiểm soát, đảm bảo TTATGT trên tuyến, tham gia bảo vệ tuyệt đối an toàn các đoàn khách, đoàn lãnh đạo của Đảng, Nhà nước đến thăm và làm việc trên địa bàn...

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác đảm bảo TTATGT ở thị xã vẫn còn một số hạn chế như: sự phối hợp giữa các ban, ngành, đoàn thể trong tổ chức thực hiện các giải pháp đảm bảo TTATGT chưa thường xuyên, hiệu quả chưa cao; một số cấp ủy đảng, chính quyền, người đứng đầu đơn vị, địa phương chưa quan tâm đúng mức đến công tác đảm bảo TTATGT mà coi đó là nhiệm vụ của lực lượng công an, chưa theo dõi và đưa tiêu chí chấp hành Luật An toàn giao thông đường bộ của cán bộ mình quản lý vào tiêu chí thi đua khen thưởng cuối năm; công tác quản lý phương tiện vận tải trên địa bàn chưa thật chặt chẽ, ảnh hưởng đến quá trình rà soát, thống kê, quản lý…

Thời gian tới, thị xã Quảng Trị sẽ tiếp tục siết chặt kỷ luật, kỷ cương, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về bảo đảm TTATGT. Tăng cường thanh tra, kiểm tra, điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, sai phạm, tiêu cực của các cơ quan quản lý nhà nước về giao thông, lực lượng thực thi pháp luật về giao thông, chính quyền địa phương và các lực lượng khác có liên quan đến đầu tư xây dựng, quản lý hành lang an toàn giao thông.

Trong quá trình xử lý các vi phạm pháp luật về giao thông tuyệt đối thượng tôn pháp luật, “không có vùng cấm”, “không có ngoại lệ”.

Tập trung phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng như: điều khiển phương tiện quá tốc độ cho phép, vi phạm nồng độ cồn, ma túy, thay đổi kích thước thùng xe tải, chở hàng quá khổ, quá tải...

Thực hiện quyết liệt việc kiểm soát, xử lý đối với người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn nhằm tạo chuyển biến tích cực, tiến tới hình thành thói quen, văn hóa giao thông “đã uống rượu bia, không lái xe” của toàn dân.

Tiếp tục đổi mới về nội dung, hình thức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông theo hướng dễ hiểu, dễ tiếp thu, phù hợp với từng vùng, khu vực, địa bàn, lứa tuổi, nhất là thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên... nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của các cấp, các ngành và Nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.